45吨集装箱正面吊 发布时间:2015/5/30

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RS45-31CH-W45正面吊,是在我国集装箱运输业蓬勃发展背景下引进技术生产的,主要用于20英尺、40英尺集装箱重箱的吊运。主要键件均选用国际知名厂家配套产品,整车性能优良、可靠耐用,安全性高、产品外观大气沉稳。 动力系统 ◇康明斯公司QSM11工业用柴油发动机,排量10.8升,直列六缸,涡轮增压,低尾气排放符合EPA 3和EU Ⅲ要求; ◇高性能、低油耗,低速大扭矩,储备功率大。重载空气滤清器,带有旋风式预滤器和2级空气滤清器; ◇发动机保护系统,可以初始阶段降低发动机动力,最后阶段停止发动机工作; ◇燃油箱容积725升(660升可用),防腐蚀的涂铝钢排气系统; ◇电控液压马达驱动风扇集成散热器,大大降低风扇功率消耗和噪音; ◇独立的散热通道避免发动机机舱持续高温。 传动系统 ◇变速箱 1.美国德纳公司TE32四速液力变速箱,采用APC200平滑换档系统变速,前后换向自锁保护。 2.变速箱保护系统,油压低和油温高保护初始阶段降低发动机动力,最后阶段停止发动机工作; ◇驱动桥 1.德国KESSLER公司重载加强驱动桥,两级减速.带多碟湿式行走制动器,刹车油过滤和冷却系统,适应繁重工况。 ◇转向桥 1.重载型,单转向缸,不可调节式转向杆,带转向轮螺母保护。 液压系统 ◇德国力士乐组合液压阀、美国萨澳变量液压泵; ◇负荷传感液压系统,减少发动机的持续负载; ◇双速提升系统,带再生功能,可加快提升速度; ◇无泄漏端面密封(O圈)型油管接头; ◇电子操纵方式,带油量相油温测量表,数字式压力指示器,简单方便,灵巧自如; ◇设置多个液压检测点,简化维护和保养工作; ◇大尺寸液压油冷却器,适合工作在最高50度的环境温度下,独立温控; ◇液压油冷却系统,更提高液压系统可靠性; ◇应急下降装置,可在发动机停止工作情况下下降吊具。 电气系统 ◇24V系统,70A交流发电机,电瓶总开关; ◇采用先进的CAN总线通讯系统实时采集发动机、变速箱、仪器组及负载保护等整机各系统工作状态,使操作人员能更直观地查看车辆各运行的各种参数、故障显示,主动安全技术控制防止各种危险操作,并对主要部件实行故障保护,节省维护成本。 ◇电子式载荷控制系统 1.超载情况下,自动停止动作; 2.仪表盘报警灯:绿色、橙色(达到90%额定载荷),红色(满载自动关闭伸缩臂下降和伸展动作);
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